…ウチでどんな力が身につくか？

いや〜〜〜… そういうのじゃないんだよなぁ…

純粋に“めちゃくちゃ楽しい”っていうだけ。

失敗力とか、どうでもいいのよ。ハイコンテクストすぎる。

「お金を稼ぐために、イヤイヤこの仕事をしてます」みたいな人っているじゃん。

ISTはそうじゃない仕事ができる環境だよってこと。

楽しいっていうか…

生きがいだよね。生きがい。

「まだ知らない世界を知りたい」って人間の根源的欲求だと思うんだけど、たとえば数学とか物理の世界のことだと、新しい発見があったとしても直感的にはわかりにくいじゃん。

それと比べると、宇宙はわかりやすいんだよね。

ただ、まだまだ未知なものがいっぱいあるし、それを解き明かすためにやらなきゃいけないこともいっぱいある。

ISTは、それをやる会社。「知らないものを知りたい」という人間の根源的欲求を叶える会社なんだよ。

まずエンジニアにとって何より大きいのは、定期的に打ち上げがあることだよ。

Webサービスのリリースって、地獄の始まりみたいなところあるじゃん。

「AbemaTV、リリースしました！」って言っても、それから運用のデスマーチが始まるみたいな。

俺もそれをイヤというほど経験してきたんだけど、ロケットは基本打ち上げたら「終わった〜〜〜イエ〜〜〜イ!!!」ってなるからさ。

そうかもね。

しかもね、毎回神々しいのよ。あのビジュアルとか音が。

打ち上げのたびに、自分たちの知らない世界を探検する高揚感をみんなで共有できるってのはいいよね。

あと、やっぱウチみたいなベンチャー企業のいいところは、仕事のすべてに関われることじゃない？

いま入社したら、少なくとも10年ぐらいはそういう（いろんなことに携われる）環境が続くと思う。

従来の国主導の宇宙開発を「オールドスペース」、民間企業の宇宙開発を「ニュースペース」って呼ぶんだけど、ニュースペースはこれまでになかったものをつくることが称賛される世界なんだよね。

「どうやったらこの予算でこれが実現できるんだろう？」みたいなことをみんなで頭ひねって考えて、新しいアイデアを生み出す。

オールドスペースでは採用されないような技術を取り入れたり。

まったく違う。

そうそう。

ロケットって電気では飛ばせないので、燃焼器、すなわちエンジンが必要なんだけど、今エンジンが必要な業界ってどんどん少なくなってるじゃん？

そう。そうやって自動車業界から燃焼器がなくなると、エンジンのエンジニアの行き場がなくなっちゃうのよ。

残るのはロケットとか航空機くらいなんじゃないかな。

いくらでもあるよ。

たとえば、ロケットの発射場で燃焼試験をするために地上にいろんな設備をつくらないといけないんだけど、それを担当するエンジニアなんかは石油化学工場とかに勤めてた人がいいし…

他にも、製造業のプロマネ経験がある人、3DCADが使える人、半導体の回路設計ができる人、無線の知識がある人…もっと言えば溶接ができる人だって来てほしい。

ありとあらゆる業界の技術者を募集してるよ。

もちろん。

たとえば、ロケットが姿勢を保つには三軸の制御が必要なんだけど、そこではジンバルカメラとかを制御するプログラムをつくってた人の経験が生きるし。

あとは、飛んでいくロケットをモニタリングをしているシステムはWebアプリでできてるしね。

全方位もいいところだよ。

よく「ロケット開発はモノづくりの総合格闘技」って言ってるんだけど、それって誇張でもなんでもないからね。

あるよ。ゼッタイある！

ベンチャー企業がプロダクトやサービスをローンチできない、あるいはローンチしても鳴かず飛ばずで消えていく状況を「デスバレー（死の谷）」っていうんだけど、ロケット開発は特にその谷が深いんだよ。

そう。要は、資金が足りなくなってこれまでたくさんのロケットべンチャーが潰れていったわけ。

日本の民間企業はそもそもチャレンジすらしてないけど。

だから、（人工衛星などの）打ち上げニーズに対して、まだ全然ロケットの数が少なすぎる。

民間企業でまともに飛ばせてるのは、アメリカのスペースXとロケットラボくらい。

アメリカのロケットで打ち上げるにはいろんな手続きが必要で、それがめんどくさいのよ。時間もお金もかかる。

だから、日本の人工衛星メーカーは、できることなら日本で打ち上げたいと思ってるよ。東南アジアも、ヨーロッパもそう。

そう。本社が大樹町（北海道）にあって、あとは室蘭、浦安。

浦安の工場はもうすぐ東陽町（江東区）に移転するんだけどね。

大樹町でやってるのは大きいモノ全般。

たとえばタンクをつくるとか、組み立てをするとか、打上場の設備をつくるとか。

室蘭では室蘭工業大学と共同でターボポンプ（エンジン）をつくってて、東京は小型のメカや電子部品を担当してる感じだね。

北海道は、アウトドアとか自然が好きな人にはいいよね。

スキー、スノボ、サーフィン、ゴルフ、キャンプ…そういうのが好きな人は合うと思う。

羽田から2時間くらいだよ。

AIRDO（格安航空）とかも飛んでるから、交通費もそんな高くないしね。

そう。だから意外とみんな来てくれるんだよね。

そうなんだよ。

やっぱりね、どこ行っても4Gつながるようになって変わったかな。

田舎のハンデってエンタメが少ないことだったけど、今はもうそれがスマホの中にあるわけじゃん？

そうそう。だから大樹町も悪くないと思うよ。

オフィスも新しくなったしね。

そうだね。

全っ然足りない。全然。

あと2〜3年後って感じかな。

そうだね。

ちなみに、「ZERO」の新型エンジンがあとたった2年でできるってすごいことなのよ。

いや、だって新型のエンジンの開発に携われて、2年後に宇宙に行けるんだよ？

10年後とかじゃなくて、2年後だからね？そんなエキサイティングな経験ないから。

俺たちはこれまで15年以上やってきてるけど、いまが一番おいしい時期だと思う。

超ラッキーなタイミングだよ。

今年の9月に人工衛星の開発をする会社（Our Stars株式会社）をつくったんだけど、ウチはロケット開発のメーカーでありサービス提供者でもある点が特徴的で。

同じ輸送業という観点で見ると、「ロケットをつくる」というのは地上で言えば「トラックをつくる」みたいな感じなのよ。

ただ、「トラックをつくる会社」と「モノを運ぶ会社」は別じゃん。いすゞ自動車と佐川急便みたいな。

でも宇宙の場合はそれが分業されてないので、輸送機器（＝ロケット）をつくってる会社がその先のサービスまで提供できるわけ。

人を運ぶビジネスをするなら、宇宙ステーションや宇宙ホテルをつくるとか。モノを運ぶビジネスをするなら、人工衛星関連のサービスを手掛けるようになるとか。

そういうチャンスが広がってるのが宇宙ビジネスのおもしろいところだよね。